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剖析電動單梁起重機的構架及各自的功能

單梁起重機的結構類型分為有箱型結構，四桁架結構，空腹桁架結構等

箱型結構又可分為：正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。

正軌箱形雙梁應用比較廣泛，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，適于成批生產(chǎn)，但自重較大。

電動單梁起重機偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的界面都是由上下翼緣板和不等厚的主副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加勁板可以省去。

四桁架式結構由四片平面桁架組合成封閉型空間結構，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，單梁，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，歐式單梁起重機廠家質(zhì)量保證，疲勞強度較低，已較少生產(chǎn)。

      一、LDP：LDP型電動單梁起重機是天津起重設備總廠在80年代末開發(fā)研制的，單梁懸掛起重機，配用引進德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車，采用焊接箱形主梁，小車軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為LDP

     二、LDC：LDC型電動單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型電動單梁起重機均屬于此種型式。

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